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波音和兰利设计大年夜 大年夜 飞机加强 型垂直尾翼

来源 :中国航空报 作者:蓝海星 宣布 :2019-04-17 11:08:41

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美国波音公司和NASA兰利研究 中心 的结合 研究 团队设计了一型应用 扫描射流器的大年夜 大年夜 飞机加强 型垂直尾翼,能进步 垂直尾翼的侧向控制 力。

大年夜 大年夜 飞机应用 垂直尾翼供给 侧向控制 力实现转向和动力配平,但会增长 飞翔 阻力和重量。此前的研究 注解 ,应用 主动 流动控制 装配 延迟大年夜 大年夜 角度转向时垂直尾翼的流动分别 ,可有效 进步 侧向控制 力。研究 团队设计了一种由31个扫描射流器构成 的主动 流动控制 装配 ,射流器平均 平行分布 在大年夜 大年夜 飞机垂直尾翼的右侧固定翼面后缘根部至约70%跨度之间,向偏向 舵喷射扫描射流,以加强 偏向 舵的舵面抗流动分别 才能 ,构成 加强 型垂直尾翼。喷射气由飞机尾椎的赞助 动力装配 供给 ,经由过程 三路歧管平均 供给 所有射流器。射流器喷嘴的孔高6.35毫米,宽12.7毫米。飞翔 实验 成果 注解 ,在30°偏向 舵偏转角度和侧滑角的临界范围 内,这种加强 型垂直尾翼的侧向力晋升 了约14%。

这种加强 型垂直尾翼能有效 晋升 大年夜 大年夜 飞机的侧向控制 力,进步 大年夜 大年夜 飞机的转向和动力配平才能 ,有望用于大年夜 大年夜 型运输机和空中预警机。

义务 编辑 :伍行健
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